Novos membros da formação Eagle: mais do que apenas um veículo
Os caminhões basculantes são ostensivamente usados para transporte de lixo urbano, transporte de curta distância no local de construção, transporte de minas e operações de engenharia pesada, mas os requisitos reais do veículo variam muito nesses cenários. O valor da série Yingtuo reside no facto de não adoptar uma configuração única para todas as condições de trabalho. Em vez disso, desenvolve produtos personalizados sob medida para cenários operacionais de caminhões basculantes com base na plataforma de ponta da série Yingzhen.
Em termos de cobertura de produtos, a série Yingtuo abrange formas de energia, incluindo combustível, gás, carregamento/troca de bateria elétrica e modelos de veículos como 4×2, 6×4 e 8×4. Sua potência varia de 350 cv a 816 cv e pode ser combinada com recursos de potência como motores Xichai, Weichai e CRRC. Para soluções de bateria, a série Yingtuo suporta múltiplas opções, incluindo CATL 262, 310, 352, 400, 600 kWh, Gotion 405, 608 kWh e Qiyuan 400 kWh.
Em outras palavras, Yingtuo não é um modelo único de veículo, mas uma matriz de produtos que cobre todas as condições de trabalho para caminhões basculantes. Para os utilizadores, isto também significa que as decisões de seleção do veículo já não se baseiam apenas no facto de o veículo ser suficientemente grande ou suficientemente potente. Os usuários podem encontrar soluções de produtos mais adequadas para diferentes cenários, como transporte de estrume de construção urbana, operações pesadas de mineração e transporte de curta distância.
Yingtuo: um jogador pragmático na eliminação de resíduos de construção urbana
Quando se trata deste modelo de veículo importante, o Yintuo é mais adequado para transporte de estrume de carga padrão na construção urbana.
Adota uma configuração de caminhão basculante 8×4, equipado com bateria de 400,61 kWh, proporcionando autonomia de 200 a 300 quilômetros e motor de 571 cavalos. Ele também é equipado com eixos de redução de roda 233/300, e as especificações do quadro são 280×80×8+5 ou 300×80×8+5. Combinações de molas de lâmina incluindo 10/10/10 e 10/10/11 estão disponíveis, enquanto as opções de caixa de carga cobrem especificações como 5600/5800 mm.
Por trás destas configurações estão as exigências típicas do transporte de lixo urbano: rotas relativamente fixas, operações de alta frequência e entradas e saídas frequentes dos locais de construção. Os veículos são frequentemente expostos a condições como lama, lavagem com água, arranhões e viagens noturnas. Portanto, o foco da Yingtuo não está simplesmente em aumentar os parâmetros de suporte de carga, mas em melhorar a confiabilidade operacional.
Para enfrentar esta série de desafios, a Yintuo adota um farol LED quatro em um integrado com uma intensidade de iluminação superior a 260lx. A proteção do acessório de alta tensão foi atualizada para a classificação de proteção IP69/IP69K e verificada em condições reais de operação de navegação pelo cliente. Enquanto isso, também é equipado com espelhos retrovisores com ajuste elétrico e aquecimento elétrico, tela flutuante de 12,3 polegadas, sistema de câmera surround quadridirecional, gravador de vídeo, assentos ventilados e outras configurações.
Para os caminhões de lixo, estes não são meros “extras interessantes”, mas detalhes práticos que entram em jogo em cada viagem diária. Tendo em conta os frequentes salpicos de lama e água, o elevado risco de arranhões e a condução noturna abundante, quanto melhor o veículo se adaptar às condições do local, mais energia os condutores e as frotas poderão dedicar ao envio dos veículos e à eficiência operacional.
Yingtuo Pro: um verdadeiro desempenho para operações de mineração pesada
Se o Yintuo atende às demandas de operação de alta frequência para transporte de resíduos urbanos e transporte de canteiros de obras de curta distância, o Yintuo Pro visa cenários mais pesados e complexos, incluindo transporte de minas e operações de engenharia pesada.
EagleTuo Pro oferece soluções de bateria de 400/600 graus com autonomia de 200 a 300 km. Sua caixa de carga mede 7.400-8.800 mm e o peso total varia de 24,5 a 27 toneladas. Em termos de potência, o EagleTuo Pro apresenta um domínio de potência inteligente construído para cenários de transporte de caminhões basculantes, com a potência de saída do motor aumentada para 816 cavalos. Seu sistema de transmissão atinge uma eficiência de 98,5% e a tomada de força QH70 de alta capacidade é equipada como padrão.
Em termos de chassi, adota uma estrutura reforçada de três camadas 320×91×8+8+8. As vigas longitudinais e transversais são reforçadas em posições chave, aumentando a capacidade de carga em 54%. A estrutura de três camadas é formada por laminação combinada. Juntamente com a extremidade traseira de camada dupla e as placas de ligação, cria uma estrutura parcial de cinco camadas.
O que merece mais atenção é o sistema de suspensão do Yingtuo Pro. Ele adota molas de lâmina 11/13/14 e está equipado com uma suspensão traseira balanceada genuína com haste dupla I. Para condições de trabalho como estradas irregulares em áreas de minas, curvas com cargas pesadas e torções repetidas da carroceria, esta estrutura não foi projetada para parecer sofisticada. Em vez disso, aborda pontos problemáticos do mundo real, incluindo deslocamento lateral do quadro, desempenho anti-capotamento, afrouxamento de parafusos e desgaste.
Em outras palavras, o Yingtuo Pro não é simplesmente uma versão “mais luxuosa” do Yingtuo; em vez disso, proporciona margens maiores para cargas mais pesadas, condições de estrada mais complexas e operações de maior intensidade.
Definir a referência do setor para o sistema trielétrico
A concorrência entre camiões basculantes de energia nova não deve centrar-se apenas na capacidade da bateria; também depende se o sistema trielétrico realmente compreende os cenários do local de engenharia. Toda a série Yintuo vem com baterias CATL. Entre eles, a bateria de carregamento ultrarrápido de terceira geração suporta carregamento rápido de pistola dupla 600A, permitindo que a bateria seja carregada de 0% a 90% em uma hora. Combinado com uma solução de isolamento térmico da bateria, o veículo consegue uma melhoria de 20% na autonomia de condução no inverno.
Em termos de motores, de acordo com os dados disponíveis, o sistema de motor CRRC proporciona uma eficiência máxima de 95,5%, com o próprio motor atingindo uma eficiência máxima de 97% e mais de 90% de cobertura da zona operacional de eficiência de 90%. Isto estabelece a base para uma maior eficiência do veículo em condições como ciclos frequentes de arranque e paragem, subidas de encostas com cargas pesadas e recuperação de energia.
Mais crucialmente, reside no controlo de todo o veículo. A série Yingtuo está equipada com o sistema de controle de veículos calibrado por dados desenvolvido de forma independente pelo FAW Commercial Vehicle Research Institute, apresentando controlabilidade independente e capacidades de calibração precisas baseadas em cenários. O sistema pode combinar estratégias de controle de acordo com rotas reais, pesos de carga e hábitos de condução. Através da previsão das condições das estradas e da otimização da recuperação de energia, o consumo abrangente de energia é reduzido em 8%-12% em comparação com a média da indústria, economizando mais de 10.000 yuans em custos de eletricidade por ano.
Para veículos que operam em alta frequência, como caminhões de lixo, veículos de uso municipal e veículos de mineração, essas economias são consideráveis. Mais tempo de condução, menos tempo de inatividade e menor consumo de energia dos veículos todos os dias acabarão por se traduzir em benefícios operacionais.
Configuração de segurança - O verdadeiro desempenho brilha sob condições de sobrecarga
A segurança também é um resultado indispensável para caminhões basculantes de nova energia. A série Yingtuo está equipada com recuperação de energia cinética de cinco níveis, sistema inteligente de descida de velocidade constante com acionamento elétrico, controle de descida, sistema de segurança ativa AEBS e outras configurações.
Entre eles, a recuperação de energia cinética de cinco níveis e o controle de descida são mais adequados para os cenários de descida de carga pesada frequentemente encontrados por caminhões basculantes. AEBS adota a fusão de radar e câmera para monitorar as condições de tráfego à frente. Quando existe risco de colisão, ajuda a reduzir os riscos através de alarmes sonoros e visuais ou de travagem ativa.
Em termos de sistema de frenagem, a série Yingtuo adota válvulas relé duplas, que podem reduzir o tempo de resposta da frenagem em 0,2 a 0,3 segundos. Para um camião basculante totalmente carregado, a capacidade de manter a estabilidade em descidas e obter uma resposta mais rápida em emergências é muitas vezes mais importante do que “conduzir rápido”.
O que a série Yingtuo realmente pretende abordar é a transição dos caminhões basculantes de novas energias de “viáveis” para “fáceis de usar”, e de “produtos de veículos independentes” para “soluções baseadas em cenários”. A Yingtuo visa o transporte de lixo com carga padrão para construção urbana, priorizando proteção, taxa de atendimento e eficiência de custos. O Yingtuo Pro foi projetado para operações de mineração pesadas, enfatizando potência, estrutura, suspensão e margem de carga. Os dois não são apenas variantes de configuração alta-baixa, mas dois conjuntos de soluções adaptadas para diferentes cenários de transporte de engenharia.
Conclusão
Para áreas com infraestruturas ativas, atividades municipais e de transporte de engenharia, a implantação de camiões basculantes de novas energias representa mais do que apenas uma mudança nas fontes de energia dos veículos. Também marca uma melhoria na eficiência do transporte, nos custos operacionais e nas práticas de construção ecológica. Com o crescente desenvolvimento dos modelos Yingtuo e Yingtuo Pro, a FAW Jiefang Qingqi continuará a se aprofundar nas linhas de frente do transporte de engenharia com uma matriz de produtos e sistema de serviços mais completos. No futuro, fornecerá aos usuários soluções de caminhões basculantes de nova energia mais confiáveis, mais eficientes e de menor custo.
