Caminhão basculante de mineração SINOTRUK HOWO - construído para condições de estrada adversas
Marca: SINOTRUK HOWO
Local de origem: Shandong, China
Configuração da unidade: 6x4 (10 rodas)
Cor: Branco Puro
Tipo de combustível: Diesel
Padrão de emissão: Euro 3
Faixa de potência: 351 - 450 HP (potência para serviços pesados)
Peso bruto do veículo (GVW): 20 - 25 toneladas
Capacidade nominal de carga útil: 31 - 40 toneladas (excelente desempenho de carregamento)
Cabeça-Introdução do produto giratório (o gancho)
"Pare de pagar por caminhões-projetados demais que falham no primeiro dia na mina. Conheça sua próxima máquina-de lucro pesado."
Se você está cansado de suspensões fracas, tanques de combustível vazando e caminhões que não conseguem lidar com a realidade brutal de uma verdadeira mineração ou canteiro de obras, esteCaminhão basculante branco puro de SINOTRUK HOWO 6x4é construído para você. Fabricado em Shandong, China, atinge o equilíbrio máximo entre potência de transporte implacável e baixos custos operacionais. Esteja você movendo areia, brita ou minério pesado, este caminhão de 10 rodas foi projetado para trabalhar horas extras para que seu negócio possa crescer.
Cabeça-Introdução do produto giratório (o gancho)
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- Músculo que se Adapta: 351 - 450 Motor HP Euro 4Você não obtém apenas energia bruta; você obtém eficiência inteligente. Alimentado por um robusto motor diesel, ele conquista facilmente terrenos íngremes e lamacentos, mantendo ao mesmo tempo um consumo de combustível ideal.
- O ponto fraco "inquebrável": molas de lâmina reforçadas-para serviços pesadosEnquanto outros caminhões cedem ou quebram sob pressão, este caminhão apresenta uma tecnologia avançada de-camadassistema de molas-de serviço pesadocombinado com eixos traseiros especializados em16 16- toneladas de HC. Ele foi construído para aguentar uma surra dia após dia.
- Sobrecarregado para sobrecarga: 31 - 40 toneladas de carga útil realOficialmente classificado para um peso bruto de 20-25T, a integridade estrutural deste chassi e caixa de carga de alta resistência permite uma verdadeira capacidade de trabalho de31 a 40 toneladas. Menos viagens significam margens maiores para o seu projeto.
- Um santuário para motoristas: cabine estendida HW76Um motorista cansado é um motorista perigoso e improdutivo. A espaçosa cabine vem com um confortávelcama de dormire ar condicionado-de alto rendimento, proporcionando ao seu operador um ambiente de descanso limpo e-livre de poeira durante turnos difíceis no local.
|
ificação |
Detalhes |
Especificação |
Detalhes |
|
Modelo |
ZZ3257N3847C2 |
Configuração da unidade |
6X4 |
|
Distância entre eixos |
4125+1350mm |
Fabricante de motores |
Sinotruk |
|
Modelo de transmissão |
HW19712 por Sinotruk |
Relação do eixo traseiro |
5.45 |
|
Comprimento total |
8.645m |
Largura total |
2.55m |
|
Altura total |
3.45m |
Largura da pista frontal |
2.022 mm |
|
Largura da via traseira |
1830/1830 mm |
Meio-fio |
12.46T |
|
Capacidade de carga nominal |
12.41T |
Peso Bruto do Veículo |
25T |
|
Classificação de caminhões |
Serviço-pesado |
Ângulo de aproximação |
19 graus |
|
Modelo do motor |
WD615.47 por Sinotruk |
Marca do motor |
Sinotruk |
|
Contagem de cilindros |
6 |
Tipo de combustível |
Diesel |
|
Deslocamento |
9.726L |
Conformidade de emissões |
Euro III |
|
Potência máxima |
371 CV |
Saída de potência de pico |
273kW |
|
Torque máximo |
1560N·m |
Faixa de Torque |
1200-1500 rpm |
|
Velocidade nominal |
2.000 rpm |
Configuração do motor |
6-cilindros em linha, refrigerado a água, 4 tempos |
|
Comprimento da caixa de carga |
5.6m |
Largura da caixa de carga |
2.3m |
|
Altura da caixa de carga |
1.5m |
Tipo de carga |
Jogar fora |
|
Marca da caixa de velocidades |
Sinotruk |
Contagem de marchas para frente |
10 |
|
Contagem de marchas à ré |
2 |
Especificação do pneu |
12.00R20 |
|
Pneus totais |
10 |
Tipo de eixo traseiro |
Ponte Sinotruk AC16 |
|
Capacidade do eixo traseiro |
16.000 kg |
Embalagem e envio
Feedback do cliente
Perguntas frequentes
P: 1.Quem somos nós?
R: A sede da YALONG está localizada em Shandong, China. Desde 2018, vendemos para África (30,00%), Sul da Ásia (20,00%), Sudeste Asiático (20,00%), Oriente Médio (20,00%) e mercado interno (10,00%). Há cerca de 11 a 50 pessoas em nosso escritório.
P: 2. por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?
R: Aderimos à filosofia empresarial de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar" e conquistamos a confiança e o apoio de clientes nacionais e estrangeiros com excelente qualidade de produto, boa atitude de serviço e preços de venda razoáveis. Os principais países e regiões exportadores são: África, Sudeste Asiático, Ásia Central, América do Sul e outros locais. Contamos com uma equipe profissional de design e desenvolvimento que pode projetar e desenvolver um carro mais adequado para você de acordo com suas necessidades; rica experiência em exportação, familiarizada com os procedimentos de exportação e certificações exigidas de vários países, podendo entregar seu carro a você com mais rapidez; Com equipamentos de produção de primeira{2}}classe, forte força técnica e métodos de teste avançados, podemos fornecer veículos mais estáveis e confiáveis.
P: 3.Como podemos garantir a qualidade?
R: Sempre uma amostra de pré{0}}produção antes da produção em massa; Sempre inspeção final antes do envio;
P: 4.Por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?
R: A YALONG é uma empresa especializada na exportação de veículos comerciais usados, fornecendo-serviços completos, como aquisição, preparação, inspeção, declaração alfandegária, transporte e desembaraço aduaneiro no destino para alfândegas estrangeiras.
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