caminhão basculante de mineração 6x4 Howo

 

 

Caminhão basculante 6x4 Howo (pedreira e pedreira de areia dedicada)

 

O caminhão basculante Howo 6x4 é um caminhão basculante prático-para serviços pesados, feito sob medida para operações-de curta distância em pedreiras, poços de areia e outras instalações semelhantes. Ele não busca recursos sofisticados, mas se concentra em resolver as preocupações mais importantes dos proprietários: a capacidade de carga do caminhão, sua capacidade de transportar cargas pesadas rapidamente, custos de reparos e tempo de inatividade.

Projetado especificamente para ambientes adversos de pedreiras e locais de areia

As superfícies das pedreiras estão cheias de cascalho e areia, com estradas irregulares e esburacadas. Os chassis comuns de caminhões rodoviários deformam-se rapidamente. O caminhão basculante Howo 6x4 usa vigas espessadas, vigas transversais reforçadas e um eixo traseiro resistente de 16- toneladas. Todo o veículo, desde o chassi até a carcaça do eixo, foi projetado para oferecer resistência à mineração. Ele pode operar continuamente por dois a três anos transportando de 30 a 45 toneladas de cascalho e areia manufaturada com problemas mínimos de chassi. Muitos proprietários anteriormente usavam caminhões rodoviários leves que exigiam grandes reparos a cada seis meses; agora, com o caminhão basculante 6x4 Howo, eles só precisam trocar óleo e pneus ao longo do ano.

Alta capacidade de transporte, descarga rápida e consumo de combustível aceitável.

Equipado com um motor Weichai National III/National V de 340-440 HP, combinado com uma caixa de câmbio rápida alta-baixa, ele sobe sem esforço encostas de areia e cascalho com inclinação de até 20%, mesmo quando totalmente carregado. Retornando vazio, ele opera em uma faixa de RPM econômica de alta-velocidade. Com mais de 20 viagens por dia, seu consumo de combustível é 3-5 litros por 100 quilômetros menor do que um caminhão rodoviário com a mesma potência. A caixa de carga de mineração em formato de U (geralmente de 18 a 24 metros cúbicos) apresenta uma placa inferior de 8 mm de espessura e placas laterais de 6 mm de espessura, todas feitas de aço de alta resistência e resistente ao desgaste, garantindo uma descarga limpa e sem grudar. Ele pode descarregar rapidamente areia amarela, cascalho e entulho, economizando 1-2 minutos por viagem em comparação com outros, facilitando o trabalho em mais uma ou duas viagens por dia.

Preocupado em comprar um caminhão barato e de baixa qualidade?

O caminhão basculante 6x4 Howo é utilizado na indústria nacional de transporte de pedras há mais de uma década. As peças estão prontamente disponíveis em todo o país e os mecânicos podem consertá-las, portanto, não há necessidade de se preocupar em encontrar uma oficina.

Preocupado com a dificuldade de iniciar em invernos frios ou quebrar em verões quentes?

Os motores Weichai podem dar partida com um único botão a -35 graus e operar normalmente a 50 graus, e são usados ​​em pedreiras no noroeste da China, Xinjiang e Hainan.

Preocupado com pedras danificando seu caminhão?

A caixa de carga é elevada e mais espessa na parte dianteira e traseira, e o teto e a frente da cabine estão equipados com redes de proteção padrão. Pedras voadoras não quebram luzes ou janelas, evitando muitos problemas com reparos posteriores de vidros.

Preocupado com os altos custos de manutenção?

O motor, a transmissão e os eixos são todos conjuntos maduros. Os preços das peças são transparentes e mais de 60% mais baratos do que marcas importadas comparáveis, e os custos trabalhistas também são mais baixos.

Transporte-de curta distância das pedreiras até as usinas de mistura
Transporte de areia manufaturada, cascalho e areia amarela dentro e ao redor das pedreiras
Transporte de entulho de pequenas pedreiras
Fuja dos poços do canteiro de obras para escavação e remoção de resíduos

Muitos proprietários de pedreiras calcularam os custos gerais: o custo de compra de um caminhão basculante 6x4 Howo é mais da metade do custo de caminhões de mineração importados, e o custo de peças e manutenção também é menor. O lucro extra obtido em um ano pode facilmente comprar um caminhão novo.

1.Quem somos nós?

A sede da YALONG está localizada em Shandong, China. Desde 2018, vendemos para África (30,00%), Sul da Ásia (20,00%), Sudeste Asiático (20,00%), Oriente Médio (20,00%) e mercado interno (10,00%). Há cerca de 11 a 50 pessoas em nosso escritório.

2.por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?

Aderimos à filosofia empresarial de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar" e conquistamos a confiança e o apoio de clientes nacionais e estrangeiros com excelente qualidade de produto, boa atitude de serviço e preços de venda razoáveis. Os principais países e regiões exportadores são: África, Sudeste Asiático, Ásia Central, América do Sul e outros locais. Contamos com uma equipe profissional de design e desenvolvimento que pode projetar e desenvolver um carro mais adequado para você de acordo com suas necessidades; rica experiência em exportação, familiarizada com os procedimentos de exportação e certificações exigidas de vários países, podendo entregar seu carro a você com mais rapidez; Com equipamentos de produção de primeira{2}}classe, forte força técnica e métodos de teste avançados, podemos fornecer veículos mais estáveis ​​e confiáveis.

3.Como podemos garantir a qualidade?

Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;

Sempre inspeção final antes do envio;

4.Por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?

A YALONG é uma empresa especializada na exportação de veículos comerciais usados, fornecendo-serviços completos, como aquisição, preparação, inspeção, declaração alfandegária, transporte e desembaraço aduaneiro no destino para alfândegas estrangeiras.

5.Como está sua equipe técnica-de atendimento pós-venda?

Não somos apenas uma empresa comercial, mas temos uma equipe de engenheiros e pessoal de manutenção profissional que trabalha na área de máquinas de construção há quase 20 anos. Podemos fornecer suporte de serviço on-line em tempo hábil ou enviá-lo para a rede de manufatura da China para suporte quando necessário.

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