Semirreboque basculante basculante traseiro-de 4-eixos-

Semirreboque basculante basculante traseiro-de 4-eixos-

Este semirreboque basculante-de elevação frontal-de 4-eixos-em forma de U apresenta uma carroceria de carga integrada em formato de U-construída em aço manganês Q355 de alta{8}}resistência. Ele é equipado com um sistema de elevação hidráulica telescópica de vários-estágios montado na frente e uma configuração de chassi composta por quatro conjuntos de eixos para serviços pesados ​​de 16 toneladas.
Enviar inquérito
Introdução de Produto
product-1702-1276

Configuração padrão do veículo

Especificações básicas
Um semirreboque basculante traseiro-de 4-eixos-em forma de U-com dimensões totais de 12.500 × 2.550 × 3.800 mm; o comprimento do veículo pode ser personalizado entre 10 e 14 metros para atender a requisitos específicos.
Capacidade de carga e peso bruto
Capacidade de carga nominal de 80–100 toneladas e peso bruto de 13,5–15 toneladas; o design otimiza o equilíbrio entre a capacidade-de carga e o peso do veículo.
Design de caixa de carga
O volume da caixa de carga varia de 45 a 60 metros cúbicos; a altura do painel lateral é ajustável, permitindo que o volume seja modificado para flexibilidade com base em diferentes materiais e requisitos de carga.
Aplicativos
Adequado para transportar materiais a granel, como areia e cascalho, minério, carvão, terraplenagem e resíduos de construção.
Desempenho de descarga
O sistema hidráulico oferece um ângulo de elevação máximo de 45 graus; combinado com a estrutura da caixa em formato de U-, garante um descarregamento suave com mínimo resíduo de material, reduzindo assim a necessidade de limpeza manual.

Configuração da caixa de carga-em forma de U

Material do aço: aço manganês Q355 de alta resistência-
Espessura da placa: placa base de 10mm; Placas laterais de 8mm
Painel Frontal: Chapa de aço espessada e reforçada com base de montagem soldada integrada para cilindro hidráulico; resistente-à carga e à deformação-
Estrutura da tampa traseira: porta traseira hidráulica de abertura/fechamento automático com vedação de borracha-perimetral completa para evitar derramamento durante o transporte de materiais finos
Acessórios padrão: escada de acesso lateral, faixas amarelas de aviso anti-colisão na carroceria e protetor solar/chuva frontal
Acabamento de pintura: jateamento-completo do veículo e remoção de ferrugem; acabamento anticorrosivo-preto fosco; resistente à corrosão- e ao desgaste-

product-1702-1276

 

 

Sistema de elevação hidráulica-montado na frente

Cilindro de elevação: aríete hidráulico telescópico de vários-estágios montado-na frente com uma capa externa protetora vermelha
Estação de bombeamento hidráulico: unidade de energia hidráulica vermelha independente e integrada com reservatório de óleo-integrado
Pressão operacional: Pressão operacional padrão de 16–20 MPa
Mangueiras e conexões: mangueiras hidráulicas de alta-pressão,-resistentes ao desgaste e acoplamentos de conexão rápida-à prova de vazamentos-
Desempenho de levantamento: apresenta um mecanismo de amortecimento-de absorção de choque; a elevação e a descida são suaves e constantes, sem impactos bruscos ou oscilações.

product-1702-1276
Configurações personalizadas opcionais disponíveis

Corpo de carga em aço resistente ao desgaste-hardox de grau de mineração, resistente ao impacto de rochas
Sistema de lona hidráulica totalmente automático para proteção contra poeira e chuva
Sistema de travamento hidráulico da tampa traseira para evitar abertura acidental em terrenos acidentados
Tanque de combustível externo, porta-estepe e caixa de armazenamento de ferramentas-de alta capacidade
Volume da carroceria de carga, comprimento do veículo, cor da pintura e marcações de advertência de segurança personalizáveis

 

 
Fotos detalhadas
 

 

product-1702-1276
Suspensão e Câmara de Ar
product-1702-1276
Estabilizador
product-1702-1276
Eixos e pneus

 

 

product-1702-1276
Eu-sorri
product-1702-1276
Caixa de ferramentas
product-1702-1276
Pino de reboque

 

Categoria Item Parâmetro detalhado
Informações gerais básicas Modelo de reboque Semirreboque basculante traseiro com 4 eixos em forma de U-
  Carga útil nominal 80–100 toneladas
  Peso da Tara 13,5–15 toneladas
  Dimensões Gerais L12500 × L2550 × A3800 mm; comprimento personalizável: 10–14m
  Volume da carroceria de carga 45–60 CBM (ajustável pela altura da parede lateral)
  Aplicativo Transporte de carga a granel: areia, cascalho, minério, carvão, resíduos de construção, pedra
  Ângulo máximo de elevação 45 graus
Corpo de carga basculante tipo U- Material Principal Aço manganês-de alta resistência Q355
  Espessura da placa de piso 10mm
  Espessura da parede lateral 8mm
  Anteparo Dianteiro Placa espessa reforçada com base de montagem de cilindro hidráulico integrada
  Portão Traseiro Porta articulada automática hidráulica, tira de vedação de borracha completa para evitar vazamentos
  Acessórios padrão Escada de manutenção lateral, faixa de segurança anti-colisão amarela, defletor de chuva frontal
  Tratamento de superfície Remoção de ferrugem por jateamento em todo o veículo + acabamento antiferrugem-preto fosco
Sistema de elevação hidráulica Tipo de cilindro Macaco hidráulico telescópico-de vários{1}}estágios montado na frente (com capa protetora vermelha, conforme mostrado)
  Unidade de energia hidráulica Estação hidráulica vermelha integrada independente com tanque de óleo
  Pressão de Trabalho 16–20 MPa
  Tubulação Hidráulica Tubulação resistente ao desgaste-de alta-pressão, conectores rápidos-à prova de vazamentos
  Desempenho de levantamento Velocidade estável de elevação e descida, design de buffer anti-choque integrado-
Chassi e equipamento de corrida Viga Principal do Chassi Viga I-aprofundada, aço manganês Q355; altura do feixe 500 mm, flange superior 14 mm, flange inferior 16 mm
  Configuração do eixo 4 unidades-de eixos pesados ​​da marca FUWA/BPW de 16 toneladas
  Suspensão Suspensão de mola mecânica pesada reforçada com trave de equilíbrio espessada
  Especificações do pneu Pneus sem câmara de vácuo 12R22.5, total de 16 peças
  Aro da roda Jantes de aço maciço padrão
  Trem de pouso Pernas duplas-de suporte manual para serviço pesado, capacidade de carga de 30 toneladas
  Rei da Tração Pino mestre intercambiável de 50# / 90#, compatível com todos os cabeçotes de trator padrão
Freio e sistema elétrico Sistema de freio Freio pneumático de circuito duplo padrão WABCO-, freio de estacionamento com mola + função de freio de emergência
  Tanque de armazenamento de ar 2 tanques de ar anti{2}}corrosão de grande-capacidade
  Atualização opcional Sistema de freio-antibloqueio ABS
  Sistema Elétrico Circuito 24V; lanternas traseiras totalmente LED (gira/freio/ré), marcadores refletivos, plugue internacional de 7 núcleos
Peças personalizadas opcionais Configurações personalizadas 1. Caixa de carga de aço resistente ao desgaste Hardox-para transporte de pedras de minas2. Sistema de cobertura de lona hidráulica automática3. Porta traseira com trava hidráulica4. Tanque de combustível, suporte de pneu sobressalente, caixa de ferramentas grande5. Volume personalizado, comprimento, cor da tinta e marcações de aviso
Perguntas frequentes

Quem somos nós?

A sede da YALONG está localizada em Shandong, China. Desde 2018, vendemos para África (30,00%), Sul da Ásia (20,00%), Sudeste Asiático (20,00%), Oriente Médio (20,00%) e mercado interno (10,00%). Há cerca de 11 a 50 pessoas em nosso escritório.

2.por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?

Aderimos à filosofia empresarial de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar" e conquistamos a confiança e o apoio de clientes nacionais e estrangeiros com excelente qualidade de produto, boa atitude de serviço e preços de venda razoáveis. Os principais países e regiões exportadores são: África, Sudeste Asiático, Ásia Central, América do Sul e outros locais. Contamos com uma equipe profissional de design e desenvolvimento que pode projetar e desenvolver um carro mais adequado para você de acordo com suas necessidades; rica experiência em exportação, familiarizada com os procedimentos de exportação e certificações exigidas de vários países, podendo entregar seu carro a você com mais rapidez; Com equipamentos de produção de primeira{2}}classe, forte força técnica e métodos de teste avançados, podemos fornecer veículos mais estáveis ​​e confiáveis.
3.Como podemos garantir a qualidade?

Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;

Sempre inspeção final antes do envio;

4.Como está sua equipe técnica-de atendimento pós-venda?

Não somos apenas uma empresa comercial, mas temos uma equipe de engenheiros e pessoal de manutenção profissional que trabalha na área de máquinas de construção há quase 20 anos. Podemos fornecer suporte de serviço on-line em tempo hábil ou enviá-lo para a rede de manufatura da China para suporte quando necessário.

 

Tag: Semirreboque basculante basculante traseiro de 4-eixos--, China Fabricantes e fornecedores de semirreboque basculante basculante traseiro de 4-eixos, Semirreboque basculante de 50 toneladas com laterais altas, reboque basculante Fim, reboque basculante de eixo único, reboque basculante para trator, caminhão basculante, semirreboque hidráulico

Enviar inquérito

whatsapp

Telefone

Email

Inquérito