Ei! Como fornecedor de caminhões de misturador de concreto, eu vi meu quinhão de questões na estrada, e um dos problemas mais comuns é um pneu furado. Pode ser uma verdadeira dor no você - sabe - o quê, mas com o conhecimento e a abordagem certos, você pode lidar com isso como um profissional. Então, vamos mergulhar em como lidar com um caminhão de concreto em caso de pneu furado.
Etapa 1: fique calmo e avalie a situação
No momento em que você percebe que tem um pneu furado, a primeira coisa que você precisa fazer é ficar calmo. O pânico não ajudará nada. Respire fundo e concentre -se na estrada. Assim que for seguro, verifique seus espelhos para ver se há algum tráfego ao seu redor. Em seguida, tente determinar qual pneu é plano. Você pode sentir uma atração para um lado, ou ouve um barulho. Se você tiver sorte, pode até ter um sistema de monitoramento de pressão dos pneus que informa exatamente qual pneu está com pouca ar.
Etapa 2: encontre um local seguro para encostar
Depois de avaliar a situação, você precisa encontrar um lugar seguro para encostar. Procure uma superfície plana e estável para longe do tráfego. Uma área de descanso, um ombro largo ou um estacionamento são boas opções. Evite encostar em uma ladeira ou perto de uma curva, pois isso pode tornar a situação mais perigosa. Use seus sinais de curva para indicar sua intenção de encostar e certifique -se de dar a outros motoristas tempo de sobra para reagir.
Etapa 3: Configurar dispositivos de aviso
Depois de estacionar seu caminhão de concreto, é crucial estabelecer dispositivos de aviso para alertar outros motoristas. Você deve ter um conjunto de triângulos reflexivos em seu caminhão. Coloque um triângulo a cerca de 30 metros atrás do caminhão, outro a cerca de 15 metros atrás, e o terceiro perto da parte traseira do seu veículo. Isso avisará a outros motoristas que há um problema pela frente.
Etapa 4: Envolva o freio de estacionamento e calça as rodas
Antes de começar a trabalhar no pneu furado, envolva o freio de estacionamento para impedir que seu caminhão rolasse. Em seguida, agarre as rodas no lado oposto do pneu furado. Você pode usar calços de roda ou até pedras grandes se não tiver calços na mão. Isso adicionará uma camada extra de segurança enquanto você está trocando o pneu.
Etapa 5: Reúna as ferramentas necessárias
Agora é hora de reunir as ferramentas que você precisa para trocar o pneu. Você deve ter um macaco, uma chave de lugo e um pneu sobressalente a bordo do seu caminhão de concreto. Certifique -se de que o conector esteja avaliado para o peso do seu caminhão. Se você não tiver certeza, consulte o manual do proprietário do seu caminhão. Além disso, verifique o pneu sobressalente para garantir que esteja em boas condições e tenha a quantidade certa de ar.
Etapa 6: solte as porcas
Usando a chave de lugo, afrouxe as porcas no pneu furado. Não os remova completamente ainda. Você vai querer soltá -los o suficiente para que eles possam ser facilmente removidos quando o pneu estiver fora do chão. Certifique -se de girar a chave de lug na direção correta (geralmente contador - no sentido horário).
Etapa 7: empurre o caminhão
Coloque o macaco sob o ponto de macaco designado para o seu caminhão. Novamente, consulte o manual do seu proprietário, se você não tiver certeza de onde está. Lentamente, bombeie o macaco para levantar o caminhão do chão. Fique de olho no nível do caminhão e verifique se está estável. Você só precisa levantar o caminhão alto o suficiente para remover o pneu furado.
Etapa 8: Remova o pneu furado e instale o sobressalente
Depois que o caminhão for elevado, remova as porcas completamente e tire cuidadosamente o pneu furado. Reserve -o em um lugar seguro. Em seguida, coloque o pneu sobressalente no cubo da roda e alinhe os orifícios com os parafusos. Coloque as nozes de volta e aperte a mão - aperte -as o máximo que puder.
Etapa 9: Abaixe o caminhão e aperte as porcas
Abaixe lentamente o caminhão de volta ao chão usando o macaco. Quando o pneu estiver tocando o chão, use a chave de lugo para apertar ainda mais as porcas de terminal. Certifique -se de apertá -los em um padrão de estrela para garantir uma pressão uniforme. Não exagere - aperte as nozes, pois isso pode danificar a roda.
Etapa 10: verifique a pressão dos pneus sobressalentes e limpe
Depois de trocar o pneu, verifique a pressão do pneu sobressalente. Deve estar no nível recomendado, que você pode encontrar no manual do seu proprietário. Em seguida, guarde suas ferramentas e dispositivos de aviso. Certifique -se de limpar quaisquer detritos ou ferramentas que você deixou para trás.
Etapa 11: conserte o pneu furado ou substituído
Depois de alterar o pneu com segurança, você precisa reparar ou substituir o pneu furado o mais rápido possível. Dirigir em um pneu sobressalente por muito tempo pode ser perigoso, pois os pneus sobressalentes geralmente são destinados apenas ao uso temporário. Você pode levar o pneu furado a uma loja de pneus ou a um mecânico para consertá -lo.
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Referências
- Diretrizes da Administração Federal de Segurança da Transportadora Motora (FMCSA) sobre manutenção e segurança de veículos.
- Manuais do proprietário de vários modelos de caminhões de misturador de concreto.
